邀说天下

7月12日，记者从铁路12306网站获悉，因郑徐高铁开通列车运行图调整，2016年7月13日起，暂停发售上海铁路局始发日期为9月10日及以后经由京广高速、京沪高速、宁杭高速、胶济线、宁蓉线合武段等线路上运行的部分旅客列车车票。

随即，记者从郑州铁路局获悉，目前郑徐高铁联调联试还在进行中，结束后将开始空载试运行和满图试运行，最终确定运行图、票价和开通日期。

按照计划，郑徐高铁将于9月份正式开通运营。

郑徐高铁终于来啦!未来郑州4个小时到上海

郑徐高铁途径河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。

郑徐高铁建成后，郑州到徐州仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短1倍。而徐州与京沪高铁相连，届时，郑州至上海、南京等地也将开通高铁，目前，郑州至上海的动车最快也得近8个小时，高铁开通后，郑州至上海将节约一半时间，只需4个小时左右。

车站设置

郑徐高铁全线自西向东依次共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等9个车站，其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站工程，商丘站为原站扩建高速场，其余6站为新建车站。

其中，郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。

建设历程

2010年3月，郑徐高铁可研报告获发改委批复。

2011年12月26日，郑徐高铁项目正式开工。

2014年10月底，郑徐高铁全面完成铺轨。

2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。

2016年5月至7月，郑徐高铁将承担“中国标准动车组”试验任务。

预计2016年9月，郑徐高铁全线正式开通运营。

郑徐高铁意义

郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐兰客运专线东段的组成部分。旅客列车设计行车速度每小时350公里，郑徐高铁全线采用运行目标时速350公里的高铁动车组。

四纵四横

郑徐高铁全程70%以上为高架桥，在郑州与京广高铁共用郑州东站，在徐州与京沪高铁共用徐州东站，从上海往郑州方向发出的高铁动车将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐高铁和宝兰客专的建成，徐兰客运专线也将全线贯通，届时将大大缩短东部沿海地区与中西部地区的距离。中原经济区、东陇海地区与长三角经济区的联系将得到极大地加强。

郑徐高铁连接了我国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并连接了在建的商杭高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网，通车后郑州最快1小时到达徐州、4小时内到达上海，郑州、徐州、济南、合肥、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时互联直达，中原与长三角之间的时空距离将大大缩短。随着郑徐高铁的通车，通过便捷的高铁网络在6个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等我国历代著名的古都。

来源：大河客户端 整合：金水河客户端、12306官网、百度百科等

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