汽车追尾了？看来又要赔钱了。相信不少车主都有遇到过汽车追尾事件。但是有几种情况是不需要赔偿的，看看你知道吗？

       当你发现前面的车强行变道，恶意加塞，在变道过程中你不小心撞到了他，不要担心，这是他的责任，你不需要承担任何责任。可后车得有证据说明前车是加塞，又或者前车自己没有狡辩，坦白交待。

      除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任，同样地，这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。

       当你看到前车正在倒车或突然溜车，而又来不及躲开，两车相撞时，前车负全部责任。此时，只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家，没有证据证明前车溜车的话，后车有时候往往就只能够哑巴吃黄连有苦说不清。但是如果后车为了闪躲而撞到了行人，那就是后车的责任了。

       这个大家就很容易理解了，一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。所以上图中红色车因为压实线而违反了交通法规，哪怕是后车追尾之，也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。

       前车调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，一般情况下，也会判定是前车的责任。但如果你为了闪躲而撞到别的车，这就是你的责任了！

根据有关法规，红色车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权！以后转弯掉头可要看清楚路况了！

       也并不是说掉头追尾就是掉头车责任，如上图所示，如果两车位于同一车道上行驶，此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的，也不存在避让后车的说法，此时后车应该对追尾负责。除非红色车是突然急刹掉头导致后车避让不及。

       可能大家都已经忘记了，考驾照的时候是有明文规定说超车得从左侧超车，然而实际驾驶肯定是难以做到的，安全时候的右侧超车能够提高道路通行效率，毕竟路上蜗牛车可不少。

不过这些都是在安全情况下才能够成立，右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车的责任。

      在路上连环碰撞的情况比普通追尾少很多，很多人也不太懂责任是怎么划分的。其实说来也很简单，一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。

也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。

       这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，保持足够的安全刹车距离。因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。

虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来，证明自己有足够的跟车距离，同时前车是恶意的急刹。

       当前车的速度忽快忽慢，一会儿紧急刹车，一会儿又加速，始终挡在你前面不让你超车，如果追尾了，不用担心，你不需要负责任，但你要有证据表明他在开斗气车。

从上述所有情况来看，记录前车情况十分重要，所以行车记录仪必须要有，这样在发生追尾时才能更好的还原事故。这东西很必须，普及它的重要性堪比儿童安全座椅，大家赶紧去装一个吧。

       开车时，情况瞬息万变，建议有条件的车主配备行车记录仪，记录行车状况，及时规避不必要的责任和风险。 如果针对复杂路况，则需要交警来根据周边摄像以及刹车痕迹来判定双方责任。